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车企动态 | OEM Trend
小米汽车：公司发布四项智能底盘预研技术，包括小米全主动悬架 、小米超级四电机系统、小米48V线控制动、小米48V线控转向。官方号称原生支持完全自动驾驶，进一步打通“人车家全生态”融合，打造全面数字化基座。
财联社：11月14日，吉利控股集团宣布对极氪、领克股权结构进行优化，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，对领克汽车进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。同日，沃尔沃汽车宣布将其所持有的领克汽车30%的股份出售给极氪，交易价格为54亿元人民币（约合80亿瑞典克朗）。该交易预计将于2025年第一季度完成。
界面新闻：比亚迪墨西哥公司负责人Jorge Vallejo表示，公司将很快就首家墨西哥工厂的选址做出决定。
财联社：从知情人士处获悉，哪吒正推进重大战略调整，大幅压缩整合一二级部门，优化管理层级，本轮调整后人效将提高40%，组织运营效率提高50%，相关运营费用大幅降低50%以上。哪吒汽车称，力争2025年2月实现经营现金流转正。近期宁产业投资集团与哪吒汽车已达成战略合作，将提供供应链金融支持，帮助哪吒汽车全面统筹、组织在南宁基地的原材料采购、生产、物流，KD件出口等业务。
快科技：在2024年第三季度业绩媒体沟通会上，零跑汽车创始人朱江明回应了零跑汽车旗下多款车型被外界调侃为“半价理想”的言论。朱江明称，首先我们希望我们产品的定位是ok的，运营好的产品，然后就是利用我们自己的能力，做到好而不贵。当然理想汽车是我们非常好的学习榜样，很多产品做的非常好，所以才会有那么多的人去选择。只要是我们行业好的竞品，我们都会很好地去学习、借鉴，同时加入更多自己创新的元素，让产品最大限度满足用户的需求，让用户认可，这是很重要的。
零部件企业 | Supply Chain News
国轩高科：公司与摩洛哥投资机构CDG集团签署谅解备忘录（MoU），CDG集团拟用3亿欧元的投资组合助力国轩摩洛哥项目。据悉，国轩摩洛哥项目涵盖动力电池、储能电池及正负极材料等配套项目，项目一期预计直接为当地创造超2000个就业岗位。
盖世汽车：宁德时代的创始人兼董事长曾毓群表示，如果美国下一任总统唐纳德·特朗普为中国企业在美国供应链上的投资敞开大门，宁德时代将考虑在美国建厂。
赣锋锂业：经核实，公司控股子公司Mali Lithium B.V旗下非洲马里Goulamina锂辉石项目一期建设完成并开始试生产阶段，预计今年12月正式投产。
亿航智能：公司与欣界能源、国际先进技术应用推进中心（合肥）低空经济电池能源研究院联合研发的高能量固态电池取得重大技术突破。EH216-S搭载该电池成功完成单次不间断飞行测试，达到48分10秒，适用不同飞行需求，续航时间显可著提升60%—90%。
天眼查：富奥智能悬架系统（长春）有限公司成立，法定代表人为王鸣宇，注册资本2亿元，经营范围含汽车零部件及配件制造，汽车零部件研发，汽车零部件再制造，汽车零配件零售，汽车零配件批发，机械零件、零部件销售，通用零部件制造等。股东信息显示，该公司由富奥股份、一汽股权投资（天津）有限公司分别持股66.6%、33.4%。
产经聚焦 | Industrial Economy
中国汽车工业协会：11月14日，我国年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。
界面新闻：商务部新闻发言人在例行新闻发布会上介绍，以旧换新政策持续发力，截至11月11日，汽车报废更新补贴申请188.6万份，置换更新补贴申请超180万份，2160.8万名消费者购买8大类家电产品3271.9万台。后期来看，随着精品消费月活动深入开展，消费品以旧换新及一揽子增量政策进一步显效，预计消费市场将继续保持回升向好态势。
东方财富：11月14日，A股汽车整车板块震荡走低，东风股份跌超8%，上汽集团跌超7%，众泰汽车、江淮汽车、江铃汽车、北汽蓝谷等走低。
界面新闻：11月14日下午，固态电池概念股早盘冲高后持续回落，曼恩斯特跌超10%，天奈科技、厦钨新能跌超8%，华自科技、泰和科技、福能东方、金龙羽等跟跌。
吉利汽车：2024年第三季度，公司实现营业收入603.78亿元，同比增长20%，单季收入创历史最高水平；1-9月，吉利汽车实现营业收入1676.84亿元，同比增长36%。受益于规模效应和产品结构优化成效，第三季度，吉利汽车扣除非经常性损益后股东应占溢利27.6亿元，同比增长116%。1-9月，公司的股东应占溢利达130.53亿元，同比增长358%，盈利能力进一步提升。
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